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2020年十大最佳豪华车排名哪一款是你最喜欢的?

时间 2021-01-28 21:43

  豪华车不仅需要在前排和后排座椅上提供出色的舒适性、流畅的驾驶体验、出色的驾驶性能和精致性、充足的性能,而且它们还必须作为比大多数四轮车更好的身份象征。高水平的车载技术和信息娱乐是必不可少的,并且还可以将其用作移动办公室的连接系统,这也是非常重要的。

  最新的是该车型的第四代产品,它拥有历史上最具革命性的车型,采用铝制单体壳底盘和毫不逊色的豪华设计。然而,首先将其作为豪华车,然后将其作为4x4的应用并不是为了降低越野性能。宽敞的内饰散发着高贵和豪华的气息,座椅非常出色,驾驶位置一流,可轻松驾驭同等大小的汽车。虽然它不能提供保时捷卡宴的操控性能,但如果需要,仍然可以实现愉悦而轻松的行驶。路虎发动机系列仍然包括6缸和8缸汽油机和柴油机。很少有汽车能让你感觉到乘坐起来比较特别,由于座椅比较高所以视野非常好,驾驶位置更为威严或有把握,可以说是成功人士的必备车辆。

  奔驰S级的设计使其在任何路况下都能安静舒适地工作,无论是在城市道路还是高速公路上。车内空间宽敞,舒适度极高;该车的标准配置包括12.3英寸的信息娱乐屏幕和梅赛德斯的Comand在线系统,以及一套可供选择的后车厢信息娱乐设备。单就乘坐舒适性而言,S级甚至可以挑战了劳斯莱斯幻影等超豪华车型。在S级车领先的地方,其他的汽车制造业也紧随其后。

  自1977年问世以来,宝马7系一直处在梅赛德斯S级轿车的阴影下,但是最新的7系是宝马为全面打入豪华轿车市场所付出了很大努力。该车可选装自适应空气悬架系统与开创性的信息娱乐和便捷功能相结合,并提供两种长度的轴距和后轮或四轮驱动选择。内饰让人联想到空间感,整体性和实用性。发动机安静,强劲,高效,该系列还可以选装熟悉的六缸涡轮增压柴油发动机。而且还有插电式混合动力选装件的745e车型。7系最顶级的M760Li是只有少数几个为数不多的12缸豪华轿车之一。

  不要认为这是一款加大的X5,而是一款加厚的7系车,已经为有限的越野工作做好了准备。当然,这一描述并不能解释X7是一款7座两厢轿车,车顶加长的事实,但它确实告诉了你宝马的设计师和工程师在改进和调整汽车时的优先考虑事项。这款车在英国有两种涡轮柴油发动机和两种涡轮可供选择。“M50d”版本的汽车提供了完全394bhp和超过500磅英尺的扭矩,而V8“M50i”汽油机风的性能拨号一直到523bhp。在公路上,X7处理其大小和体积很好,感觉出奇的精确和运动时转弯。即使是这款车的柴油发动机也很平稳和精致,产生了足够的扭矩,可以轻松地推动汽车前进,同时它的乘坐也很舒适,不会失控。一个略显普通的座舱,轻巧的特殊材料触感和区别于宝马的小型SUV,以及有争议的前端造型是该车最大的失望。有了这个超大的格栅,一些人会说X7很难看,但很少有人会否认它作为豪华车的竞争力或完整性。

  雷克萨斯LS虽然不怎么出名,但它在其他地方的成功保证了该最新版本在顶级轿车中占据一席之地。这款车经过了重大的造型大修,内饰以一种与众不同的方式呈现出现代与豪华的感觉。共有四个内饰级别,前一个级别配备了大量设备,并且取决于规格,这也是世界上几乎没有汽车可以比拟的稀有材料丰富性。从动力学上讲,LS不太令人信服。3.5升混合动力V6必须努力工作,以适应汽车的2420公斤重量,尽管汽车的操控感令人印象深刻,但其嘈杂和略带残酷的泄气驾驶却截然相反。针对最新的S级,7系和A8,LS将是一个有趣的选择,但仍然不是最可信的竞争对手。

  最新的奥迪A8拥有比最新的梅赛德斯S级更先进的底盘、动力系统和车内技术,包括当它最终开启时,它有望成为世界上任何生产汽车中最大的自动驾驶能力。有一个的选择-282bhp柴油机或335bhp汽油机-四轮驱动为标准和48V的电力系统,使其温和的混合动力状态。在更高的车型系列中,您会发现6缸汽油机“60TFSIe”省税,它的精致和轻松的响应能力确实提升了该车驾驶体验的吸引力,以及V8动力的S8行政快车。A8的高品质内饰让人感觉它是为了超越文明本身而打造的,尽管它缺乏s级车的优雅和环境的温暖。虽然它不像德国的主要竞争对手那样舒适豪华,在最重要的方面也不如梅赛德斯,但它的行驶平顺,驾驶起来也很容易。

  自1968年以来,JaguarXJ就成为该公司轿车市场的巅峰之作,而最新版本则是该公司复兴的自信,前瞻性表达。精巧的底盘加强了那些光滑线条所暗示的运动性。XJ的机舱具有时尚感,即使在纯粹的材料质量和内饰技术方面都没有竞争力的情况下,德国竞争对手也无法鼓掌。但是XJ的定义是如何驾驶-拥有玛莎拉蒂四驱车的运动风格和梅赛德斯S级轿车的超然感觉。现在唯一可用的发动机的296bhpSDV6长寿命柴油。但是结果是,这辆汽车具有罕见的平衡和出色的性能,没有太多的妥协,而且线系GT是一种有趣的选择,即使是古怪的选择,也可以选择豪华交通工具。6系GT具有相同的轴距为7系,尽管降低的车顶线系GT的升高座椅位置。内部感觉舒适,高档,设备齐全,可容纳四个人。宝马的六缸296bhp柴油发动机自信地通过全轮驱动系统传递动力,尽管您需要对其进行改装才能听到六缸的声音。它可能是最适合拉动汽车质量的发动机,它还提供了更便宜的四缸620d选装件和四缸630i涡轮汽油(尽管他们努力提供合适的轻松灵巧的光环)和一流的续航能力640i六缸涡轮汽油(那些才华似乎在车上浪费了)。6系增加了强劲但略微脆弱的行驶性能,尽管它可能不如阿斯顿·马丁那么优雅或不如豪华车标准理想,但6系却异常宽敞,并且相当适合作为左领域执行GT。

  ModelS是电动汽车先驱ElonMusk公司的第一个定制产品,是为电动汽车市场带来信誉,豪华,步伐和实用范围的机器。由于现在不再使用容量较小的衍生产品,因此实际上只有两款ModelS可供选择,均使用100kWh电池组-“长距离”版本获得了声称的379英里WLTP认证的续航里程特斯拉声称这是最长的续航里程量产电动汽车。您需要相当保守地驾驶汽车,才能在实际使用中重现该里程表,但是即使达到它的80%,也将使它成为很多人可以单独使用的电动汽车。ModelS可以像超级轿车一样猛烈地起飞,但是更奇妙的是,您可以多么精确,轻松地测量出它的速度,以及如何安静地交付它。该车作为豪华车的声誉非常好,而其宽敞,安静的驾驶室和庞大的载货空间也是关键卖点。对于特定的利基市场,这将具有财务和环境意义,尤其是考虑到最近已在英国注册的EV恢复为0%的实物收益税状态。

  现在,我们正进入优质电动汽车相当成熟的时期。有快速的,非常快速的,大型的,小型的,昂贵的和便宜的,还有一些甚至尝试了四轮驱动的多功能性。电动汽车从未出现过比奥迪在零排放模板上首次突围而出的豪华车:E-tronQuattro。该车结合了四轮驱动和出色的绝对性能水平,具有SUV级的空间,便捷性和可用性以及奥迪品牌的理想性。但是真正使它脱颖而出的是它多么安静,舒适和精致。当我们进行路测时,我们的分贝将特斯拉ModelX的座舱噪音水平(以70英里/小时的巡航速度)设置为比劳斯莱斯幻影更接近。当然,奥迪品牌的还配备了先进的车载技术,而150kW公共快速充电的潜力以及每天200至250英里的续航里程,也使得E-tron比同类产品更实用的电动汽车。目前,世界上没有比这更豪华的电动汽车了。

  豪华车的定义不仅取决于它们的舒适性,广泛的技术水平和精致的品质,还在于它们的知名度。但是,哪一款是我们十佳榜单中排名最高的呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

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