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成都机器人 拿下十多家汽车厂家焊接生产线

时间 2021-08-09 20:26

  给机器人配个“大脑”,通过各种设备搞训练、测试,然后根据各种指令“排兵布阵”,将几十个机器人搞成一个组合,一条“心”,很多人不能干的活儿就能轻松完成……这可不是电影里所描述的科幻场景,而是“成都造”机器人生产调试的现场。

  昨日,成都龙潭总部城管委会主任商虎军透露:成都研发训练出的机器人,凭借过硬的技术,已经成功拿下北京奔驰、本田、四川丰田、重庆长安等十余家汽车厂商数十个汽车品牌焊接生产线,下一步还将造一条同时焊6个不同车型的生产线。

  在四川宝玛科技有限公司董事长许瑞麟的带领下,我们第一次走进了这个机器人的世界。只见一个个造型各异的机器人排成一排,他们并不像我们想像中的那样,是人的造型。按照所承担的工作职能,他们或是一条手臂,或是一台机器,或是“三头六臂”,远远看去,好像全无章法一样。走近了才发现,这些机器人的智能化程度相当高,没有人工操作,就按照指令,伸出或大或小的机器手臂,或是抓,或是举,或是压,通过排列组合,一个个需要极高精准度的汽车焊接工序就完成了。

  “一个机器人能做的事情不多,但几十个机器人组合起来,威力就很大了。”许瑞麟说,所有汽车的焊接几乎都是机器人来完成的。比如,奔驰车E系列、C系列,

  就配置了58个机器人。这些机器人,有的可以旋转,有的可以升降,有的可以抬举,58个机器人组合起来,就构成了一条生产线。

  这些机器人是怎么去执行指令的呢?许瑞麟表示,公司有几十个人的高科技人才,他们在成都龙潭总部经济城搞了个“机器人训练营”。公司将工业机器人买回来之后,全部要重新开发,给他们“配大脑”。否则机器人就只是一堆废铁。研发人员通过非常复杂的编程程序来确定机器人的每一个动作,再将动作与指令联系起来。最后,还要让几十个机器人一条“心”,让他们合作,一项指令一项指令地来完成。而每研发出一个机器人指令,都要通过无数次的训练。

  能做人不能做的事情,还能排列组合搞汽车焊接,这样的机器人的市场行情如何?成都龙潭总部城管委会主任商虎军告诉记者,这种占据了市场制高点的高新技术产品根本就不愁销,随着规模的不断扩大,成都在智能机器人领域逐渐展露头角。目前,nba直播。宝玛科技的焊接机器人已经成了“香饽饽”,年销售额已经过亿元。“我们已经与10多个汽车生产商签订了合约,为他们生产汽车焊接机器人。”许瑞麟告诉记者。目前,公司正在加紧建设,准备造一条能够同时做6个不同车型的焊接生产线,这一项目已经列入了国家重大专项,完成后成都造机器人的汽车焊接技术就将达到世界领先水平。

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